Registreerimistasu kalkulaator – auto ost ja import

Registreerimistasu makstakse alates 2025. aastast, kui sõiduauto või kaubik registreeritakse Eestis esimest korda (nt toodud välismaalt) või kui Eestis juba registreeritud auto vahetab esimest korda omanikku ja tasu pole veel makstud. Liisingu lõppemisel liisinguvõtjale ja pärimisel tasu ei teki. Tasu määrab ja kogub Transpordiamet; sellele lisandub iga-aastane mootorsõidukimaks.

Kuidas arvutatakse? (liiklusseadus § 190²²–190²⁴)

• Sõiduauto (M1): baasosa 150 € + CO₂-osa (1–117 g/km × 5 €, 118–150 × 10 €, 151–200 × 30 €, üle 200 × 50 € grammi kohta) + massiosa (2 € iga täismassi kilogrammi kohta üle 2000 kg, pistikhübriidil üle 2200 kg, kuni 2000 €). Täiselektrilisel: 150 € + 2 € kg kohta üle 2400 kg, kuni 2200 €.
• Kaubik (N1) ning alates 2026 ka üle 7 istekohaga sõiduauto ja matkaauto: baasosa 300 € + CO₂-osa (1–204 g/km × 2 €, 205–250 × 30 €, 251–300 × 35 €, üle 300 × 40 €); täiselektrilisel 200 €.
• Vanusekordaja korrutab CO₂- ja massiosa: uus 1; 1 a 0,87; 2 a 0,75; 3 a 0,65; 4 a 0,56; 5 a 0,48 … 10 a 0,22 … 20+ a 0,05. Vanus on täisaastad esmasest registreerimisest (ka välismaal) registreerimise või omanikuvahetuse päevani.
• NEDC-näit korrutatakse M1-l 1,21-ga ja N1-l 1,3-ga. Kui CO₂ andmeid pole, hinnatakse seda seaduse valemiga võimsusest, tühimassist ja vanusest (kuni 350 g/km); pistikhübriidil on siis väärtus 46 g/km (N1: 69).

Täpse summa näed Transpordiameti ja EMTA ametlikus kalkulaatoris registreerimisnumbri või VIN-koodi järgi. Kalkulaator ei arvesta erijuhte (nt alarmsõidukid, diplomaadid).